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TÉCNICA › CHASSIS

O chassis é o terreno do viajante individual.

Assim como o tamanho de um terreno determina o tamanho da casa a ser construida, também o tamanho e capacidade de carga do chassis determina o tamanho do habitáculo.
Tão importante como a localização de um terreno é a mobilidade todo-o-terreno do veículo. Ela determina quais os destinos mais bonitos que poderá alcançar com a sua casa sobre rodas e em que condições de conforto.

A escolha do chassis adequado bem como a composição ideal do equipamento constituem a base para um veículo completo ideal.
Independência de marcas e as melhores relações com fabricantes de chassis líderes no mercado garantem que a UNICAT está sempre ao corrente do que é realizável.

É com grande satisfação que colocamos à sua disposição a nossa experiência de mais de 20 anos com os mais diversos chassis. Apresentamos-lhe as vantagens e desvantagens dos diferentes chassis de forma a facilitar a sua decisão.

Depois de tomar a sua decisão relativamento ao chassis, deverá certificar-se de que o fabricante da carroçaria está qualificado para realizar trabalhos no chassis e que ele tenha sido recomendado pelo fabricante do chassis.

  • Como o nome já indica, a UNICAT GmbH está qualificada
    e registada como empresa de fabrico de veículos.
  • No sector de veículos de expedição, a UNICAT é a empresa número um
    recomendada pelos fabricantes de chassis líderes no mercado.

Mercedes-Benz Unimog  [ disponível na internet ]

O Unimog é a base mais utilizada e de grande reputação na construção de veículos de expedição. Os chassis Unimog oferecem máxima mobilidade em terrenos acidentados e uma técnica robusta. As suas principais características são:

  • Eixos pórticos
  • Travão de disco em todas as rodas
  • Montagem dos eixos sobre molas helicoidais e técnica da torção para
    um contacto permanente das quatro rodas com o solo e um maior conforto de viagem
  • Caixa de transferência e caixa de velocidades combinada para uma maior distância
    do solo e extrema desmultiplicação para uma máxima capacidade ascencional
  • Tracção a todas as rodas, comutavél durante a marcha
  • Sistema de regulação da pressão dos pneus
  • Cabina dupla disponível

Os seguintes chassis são especialmente adequados a veículos de expedição de diferentes tamanhos devido à sua distância entre eixos e carga útil:

  • U 1550 L37 – comprimento da carroçaria até 4,5 m, peso máximo autorizado 7,49-8,5 t
    (deixou de ser produzido)
  • U 2450 L38 – comprimento da carroçaria até 4,8 m, peso máximo autorizado 12 t
    (deixou de ser produzido)
  • U 2450 L6x6 – comprimento da carroçaria até 6 m, peso máximo autorizado 17 t
    (deixou de ser produzido)
  • U 3000, distância entre eixos até 3,85 m – comprimento da carroçaria até 4,5 m,
    peso máximo autorizado 7,5 t
  • U 4000, distância entre eixos até 3,85 m – comprimento da carroçaria até 4,5 m,
    peso máximo autorizado 8,5 t
  • U 5000, distância entre eixos até 3,85 m – comprimento da carroçaria até 4,8 m,
    peso máximo autorizado 12,5 t

MAN  [ disponível na internet ]

A MAN oferece uma variedade de chassis com tracção a todas as rodas adequados como base para autocaravanas e veículos de expedição. As suas principais características são:

  • Construções de cabina avançada para comprimentos de carroçaria máximos
  • Construção moderna para um máximo conforto de condução
  • Grande variedade de comprimentos de chassis
    e de combinações entre motor e caixa de velocidades
  • Caixa de velocidades automática disponível
  • Cabina dupla disponível
  • Preço de compra económico

Os seguintes chassis são especialmente adequados a veículos de expedição de diferentes tamanhos devido à sua distância entre eixos e carga útil:

  • L 2000, distância entre eixos até 3,56 m – comprimento da carroçaria até 4,8 m,
    peso máximo autorizado 7,49 t
  • M 2000, distância entre eixos até 5,1 m – comprimento da carroçaria até 6,9 m,
    peso máximo autorizado 11,7 t
  • TGA 4x4 – 8x8 – comprimento da carroçaria até 10 m,
    peso máximo autorizado 14 a 26 t
  • KAT I 4x4, 6x6 ou 8x8 – comprimento da carroçaria até 10 m,
    peso máximo autorizado 11 a 22 t

Volvo  [ disponível na internet ]

A Volvo oferece chassis muito confortáveis e fiáveis com tracção a todas as rodas, adequados como base para autocaravanas e veículos de expedição. As suas principais características são:

  • Construções de cabina avançada para comprimentos de carroçaria máximos
  • Construção moderna para um máximo conforto de condução
  • Grande variedade de comprimentos de chassis
    e de combinações entre motor e caixa de velocidades
  • Disponível com caixa automática Volvo de seis velocidades a um preço muito económico
  • Cabina do condutor disponível em diversas variantes

Os seguintes chassis são especialmente adequados a veículos de expedição de diferentes tamanhos devido à sua distância entre eixos e carga útil:

  • FH 9 4x4, distância entre eixos até 4,9 m – comprimento da carroçaria até 6,6 m,
    peso máximo autorizado 14 t
  • FH 12 4x4 – 8x8, comprimento da carroçaria até 10 m,
    peso máximo autorizado 14 a 26 t
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